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  • 西門子S7-200/300PLC模塊維修 無輸出上錯電故障修理快

    1、200系列CPU模塊不通訊、接錯電燒壞、故障燈亮、SF/DIAG燈亮、不通電、不啟動、不運行、點無輸入、點無輸出、燈閃爍維修。2、300系列CPU模塊MPI不通訊、DP不通訊、接錯電燒壞、SF燈亮、不通電、不啟動、BF燈亮、DC5V燈不亮、BATF燈亮維修、RUN燈不亮、FRCE燈亮、燈閃爍維修。3、數字量輸入模塊點無輸入、輸入燈不亮、輸入端不能控制、繼電器壞更換、保險燒毀維修,點無輸入、點無輸出、輸入輸出燈不亮、燈一直亮維修4、模擬量輸入模塊輸入不正常、SF燈亮維修模擬...

    2020-6-15 查看詳情
  • 發那科驅動器維修中心報警9001/9012

    1.700號報警報警信息:“Overheat:Controlunit”,過熱:控制單元。報警說明:主印刷電路板過熱。2.704號報警報警信息:“Overheat:Spindle”,過熱:主軸。報警說明:報警主軸電機過熱故障。3.910號報警報警信息:“MainRAMparity”,主RAM奇偶錯誤。報警說明:隨機存儲器(RAM)低字節出現奇偶性錯誤。4.911號報警報警信息:“MainRAMparity”,主RAM奇偶錯誤。報警說明:隨機存儲器(RAM)高字節出現奇偶性錯誤。...

    2020-6-15 查看詳情
  • 富士160kw變頻器維修報警代碼OL1 OL2故障講解

    富士變頻器維修故障:主板故障,驅動板故障,電源板故障,無法啟動故障,無顯示故障,主板故障報警,開關電源燒壞,過電流故障報警,上錯電,上電跳閘,上電報警,上電報錯,欠電壓故障報警,過載故障報警,過熱故障報警,接地故障報警,無顯示故障,有顯示無輸出故障,主回路過電壓故障,主回路欠電壓故障,輸入欠電壓故障,輸出欠電壓故障,保險絲熔斷燒壞故障,上電燒保險管故障,輸入缺相故障,散熱扇過熱,負載短路等。富士160kw變頻器維修FRN160G11S-4CX報警代碼OL1OL2故障講解示:變...

    2020-6-15 查看詳情
  • 工業B&R貝加萊工控機維修觸摸屏維修

    貝加萊工控機維修,貝加萊觸摸屏維修,B&R貝加萊工控機維修范圍如下:1、工業電腦開機不顯示,死機,重啟,串口,485等不通訊,不認CF卡或者硬盤,運行不穩定等故障維修,更換主板芯片。2、工控機開機有顯示,但是屏幕很暗,用調亮度功能鍵調試無任何變化,更換顯示屏。3、工控機開機觸摸屏白屏(無文字圖像)或花屏,但是外接顯示器正常,維修處理高壓電路。4、工控機觸摸屏上有橫向或縱向亮線、亮帶,更換顯示屏。5、工控機開機屏幕黑屏,但外接顯示器圖像正常。顯示電路板故障,更換AD芯片。6、觸...

    2020-6-13 查看詳情
  • 發那科數控系統維修報5139故障代碼維修講解

    FANUC發那科電源,主軸,單軸、雙軸、三軸伺服驅動器,多軸一體機,I/O板、系統主板、顯示屏等專業快速芯片級維修。FANUC測試系統,多年精修FANUC品牌工程師數人,為客戶提供FANUC數控系統技術支持,快速判斷故障點,同時提供產品免費檢測,為客戶提供快速,高效,更高質量的技術服務。數控系統說明書,即可排除故障,解除報警。當進給運動的負載過大,頻繁正、反向運動以及傳動鏈潤滑狀態不良時,均會引起過載報警。一般會在CRT上顯示伺服電動機過載、過熱或過流等報警信息。同時,在強電...

    2020-6-13 查看詳情
  • FANUC發那科伺服驅動器維修數碼管顯示8報警代碼維修故障

    FANUC發那科伺服器維修常見故障:上錯電、上電報警、無顯示、缺相、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、接地、參數錯誤、操作屏無顯示、數碼管無顯示黑屏、不能正常開機、報編碼器故障、報電機故障、有顯示無輸出、模塊炸、通電報警、模塊損壞等;FANUC發那科伺服器放大器報警顯示代碼:1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17,18、19、20、21、22、23、24、25、26、27、28、29、30、31、32、33、34、45、3637、38、...

    2020-6-12 查看詳情
  • 力士樂伺服驅動器故障代碼維修

    一,力士樂產品中常修故障如下:TDM系列故障:BS燈亮(無顯示屏系列),TS燈亮等TDA系列故障(有液晶屏的)工作一會紅燈亮,液晶屏無顯示,報FEEDBACK,報MOTORVERTEMPERATURE等DDS系列故障(數碼管顯示報警),無顯示,顯示60,顯示61等故障,DKC系列故障:電機抖動,報F026,F229,F262,F860,C212等,DKS系列故障:顯示61,無顯示,H1燈不亮,顯示25,顯示67等RAC系列故障:報FEEDBACK,NO24V,PHASE,S-...

    2020-6-12 查看詳情
  • 科爾摩根伺服變頻器總線過壓故障維修

    科爾摩根伺服變頻器總線過壓故障維修目前主流的伺服驅動器均采用數字信號處理器(DSP)作為控制核心,可以實現比較復雜的控制算法,實現數字化、網絡化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊(IPM)為核心設計的驅動電路,IPM內部集成了驅動電路,同時具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測保護電路,在主回路中還加入軟啟動電路,以減小啟動過程對驅動器的沖擊。功率驅動單元首先通過三相全橋整流電路對輸入的三相電或者市電進行整流,得到相應的直流電。經過整流好的三相電或市電,再通過三相正弦...

    2020-6-6 查看詳情
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